WordPress bietet die Möglichkeit über das Webinterface Bilder hochzuladen, um sie dann in den Beiträgen verwenden zu können. Seitdem ich von einem Freehoster umgezogen bin hat das bei mir zwar noch funktioniert, aber WordPress generierte keine kleinen Vorschaubildchen mehr (sog. Thumbnails) und man verlinkte immer das komplette Bild, etwas skaliert eben. Woran das liegt und wie man es behoben bekommt gibt’s hinter “read more” 🙂 Continue reading WordPress erstellt keine Thumbnails – Installation der GD Library für Php5
Bei BMW R-Modellen den Schließzylinder im Tankdeckel wechseln und die verflixte Feder.
Die Tankdeckel an BMW-Motorrädern funktionieren folgendermaßen: Die Standardposition ist zu. Steckt man den Schlüssel ins Schloss kann man den Tankdeckel aufschließen und nach oben klappen. Der Schlüssel springt nun wieder in die Ausgangsstellung zurück und man kann ihn abziehen. Ist man fertig mit Tanken, drückt man den Deckel einfach zu.
Da ich vor kurzem den Tankdeckel samt Schließzylinder wechseln musste, habe ich den Tankdeckel komplett auseinanderbauen müssen. Das Problem war dann herauszufinden, wie ich dieses zurückspringen in die Ausgangssituation wieder ordentlich hinbekomme, da dieser Vorgang von einer kleinen Feder im Tankdeckel übernommen wird. Weder über Google, Foren oder dem BMW-Reparaturhandbuch konnte ich entnehmen wie die Feder korrekt einzubauen ist. Insgesamt hat mich das bestimmt 2 Stunden Zeit gekostet. Man kann alles nämlich auch so einbauen, dass die Standardposition des Schlüssels plötzlich offen ist! 😉
Hier nun die bebilderte Anleitung, wie man den Ursprungszustand wieder herstellt:
Schritt 1: Die Feder in den Tankdeckel legen.
Schritt 2: Plastikteil wie im Bild mit in Richtung Riegel zeigender Nase einsetzen
Schritt 3: Mit einem Schraubendreher das Plastikteil um 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen, es sollte ein Knacken zu hören sein.
Schritt 4: Darauf achten, dass der Schließzylinder parallel zur Fahrtrichtung zeigt, dieser Blechbügel richtig in der Führung sitzt und vorsichtig die gesamte Plastikkappe über den Schließzylinder stecken und alles verschrauben. Fertig!
EDIT: Gerd von PowerBoxer.de hat mich noch angeschrieben, dass er schon einmal das gleiche Problem hatte. Hier gibt’s noch eine ausführlichere Anleitung mit wirklich guten Bildern und Erklärungen zum Ausbau des Schlosses.
Domainwechsel auf blog.d-11.de
Seit heute ist die Hauptadresse des Blogs www.blog.d-11.de. Die alte URL blog.d-11.de wurde mir zu lang und meinen vollen Namen möchte ich auch nicht mehr in der URL verwenden. Um die Domain d-11.de für weitere Projekte offenzuhalten habe ich ähnlich wie Nils die Subdomain blog vorne angehängt. Was man für so einen Domainwechsel alles machen muss (bzw. ich mit meiner Konfiguration hier):
- Die Subdomain blog.d-11.de anlegen.
- d-11.de per Header-Redirect auf die Subdomain weiterleiten (unschön, bleibt bis auf weiteres aber so)
- Den A-Record von blog.d-11.de auf den Server hier anpassen
- Den A-Record von blog.d-11.de löschen und die Domain per Header-Redirect auf blog.d-11.de umleiten.
- Auf dem Server den regulären Ausdruck für die Vhost-Konfiguration in /etc/lighthttpd/lighthttpd.conf anpassen und lighty dann einmal durchstarten
- Im WordPress die Blogadresse ändern, damit die angezeigten Links wieder funktionieren.
Seat Leon 1M Innenraumteppich entfernen
Was macht man so zwischen den Jahren? Richtig! Auto sprengen! 
Durch einen Wassereintritt beschlugen mir bei jeder Fahrt die Scheiben, weshalb ich kurzerhand den Teppich samt darunterliegendem, mit Wasser vollgesogenem Dämmflies entfernte. Der Ort des Wassereintritts ist schon identifiziert, werde das aber erst im Zuge der Türdämmung im Frühjahr reparieren. (Lesenswerter Link zu dem Problem im Seat-Leon-Forum). Außerdem will ich nicht, dass es anfängt zu schimmeln.
Taktik beim Ausbauen des Teppichs: einfach alles abbauen was stört: Seitenleisten, Sitzausstattung, Mittelkonsole usw. Es kommt jedenfalls ein gewisses “Pimp my Ride”-Gefühl auf – Leuten, denen die Sendung ein Begriff ist, werden wissen was ich meine.
Bilder:
Mit VLC unter Linux CSS verschlüsselte DVDs betrachten. libdvdcss
Will man mit einem aus den Standardrepositories installiertem VLC-Player unter Ubuntu 10.04 eine CSS verschlüsselte DVD betrachten, so bekommt man nicht etwa die DVD zu sehen, sondern auf der Konsole folgende Ausgabe:
daniel@home:~$ cvlc /media/DVD_VIDEO/
VLC media player 1.0.6 Goldeneye
[0x1940158] dummy interface: using the dummy interface module...
libdvdnav: Using dvdnav version 4.1.3
libdvdread: Encrypted DVD support unavailable.
************************************************
** No css library available. See **
** /usr/share/doc/libdvdread4/README.Debian **
** for more information. **
************************************************
libdvdread: Attempting to use device /dev/sr1 mounted on /media/DVD_VIDEO for CSS authentication
libdvdnav: Can't read name block. Probably not a DVD-ROM device.
libdvdnav: Unable to find map file '/home/daniel/.dvdnav/.map'
libdvdnav: DVD disk reports itself with Region mask 0x00f50000. Regions: 2 4
[0x7f2a34001968] main input error: ES_OUT_RESET_PCR called
[0x7f2a34001968] main input error: ES_OUT_RESET_PCR called
[0x7f2a34001968] main input error: ES_OUT_RESET_PCR called
[0x7f2a34001968] main input error: ES_OUT_RESET_PCR called
^C[0x1917f28] signals interface error: Caught Interrupt signal, exiting...
Hintergrund hierfür ist die fehlende Library libdvdcss. Standardmäßig ist diese Library aus Angst vor Rechtsstreitigkeiten nicht bei Ubuntu mit dabei, da sie mittels einem Brute-Force-Angriff den CSS-Schlüssel knackt. Normale DVD-Player haben einen bestimmten Chip auf dem Board in welchem ein Entschlüsselungskey enthalten ist. Die Hersteller der Boards zahlen deshalb Lizenzgebühren an den Hersteller des CSS-Verschlüsselungsstandards. Schon pervers, der Hersteller definiert die Verschlüsselung und kann dann die Hardwarehersteller mit Hinweis auf die Kompatibilität um Lizenzgebühren erpressen 👿 .
Hier jetzt wie man libdvdcss nachträglich installiert. Dazu habe ich mal ein kleines Bash-Script geschrieben, das den Sourcode herunterlädt, compiliert und installiert – nicht schön, aber es funktioniert:
#!/bin/bash
wget http://download.videolan.org/pub/libdvdcss/1.2.10/libdvdcss-1.2.10.tar.gz
tar xfvz libdvdcss-1.2.10.tar.gz
cd ./libdvdcss-1.2.10
./configure --prefix=/usr
make
sudo make install
cd ..
rm -rf ./libdvdcss-1.2.10
rm libdvdcss-1.2.10.tar.gz
Nach alledem sollte das Abspielen einer CSS geschützen DVD auf der Konsole dann in etwas so ausschauen:
daniel@home:~$ cvlc /media/DVD_VIDEO/
VLC media player 1.0.6 Goldeneye
[0x1e83c58] dummy interface: using the dummy interface module...
libdvdnav: Using dvdnav version 4.1.3
libdvdread: Using libdvdcss version 1.2.10 for DVD access
libdvdread: Attempting to use device /dev/sr1 mounted on /media/DVD_VIDEO for CSS authentication
libdvdnav: Can't read name block. Probably not a DVD-ROM device.
libdvdnav: Unable to find map file '/home/daniel/.dvdnav/.map'
libdvdnav: DVD disk reports itself with Region mask 0x00f50000. Regions: 2 4
libdvdread: Attempting to retrieve all CSS keys
libdvdread: This can take a _long_ time, please be patient
libdvdread: Get key for /VIDEO_TS/VIDEO_TS.VOB at 0x00000158
libdvdread: Elapsed time 0
libdvdread: Get key for /VIDEO_TS/VTS_01_0.VOB at 0x000001c6
[...]
libdvdread: Elapsed time 2
Hier etwas Lesestoff Libdvdcss, Content Scramblink System, DeCSS und am Schluss noch einen Link zu Niko, der erklärt auf seinem Blog, wie man ein .deb Paket aus dem Sourcecode erstellt, dass man dann normal installieren kann.
Unfreiwilliger Wechsel von 1und1 zur Telekom mit 2 Monaten ohne Internet
Nachdem wir jetzt über mehrere Jahre einen DSL-Anschluss auf Basis eines analogen Telefonanschlusses bei der 1und1 AG hatten, wollten wir Anfang Dezember deren Angebot eines Wechsels hin zu einem neuen und weniger teuren DSL-Komplettanschluss wahrnehmen, bei dem der analoge Telefonanschluss (und damit auch der Splitter) weggefallen wäre.
Nachdem 1und1 den analogen Telefonanschluss für uns bei der Telekom gekündigt hatte ging zum Schaltungstermin plötzlich überhaupt nichts mehr – weder Telefonieren noch Surfen im Internet war möglich. Nach einer Messung war schnell klar, dass Unterkirnach viel zu weit vom nächsten DSL-Verbindungsknoten entfernt war (8,2km), um einen DSL-Komplettanschluss betreiben zu können. Blöd nur, dass 1und1 eigentlich nur noch DSL-Komplettanschlüsse vertreibt 👿 .
Über eine Sonderkündigung wurde das Vertragsverhältnis mit der 1und1 AG vorzeitig beendet und ein DSL-Anschluss auf Basis einer analogen Telefonleitung bei der Telekom geordert.
Das wäre alles vermeidbar gewesen, wenn die 1und1 vor Umschaltung auf einen Komplettanschluss prüfen würde, ob dieser technisch überhaupt möglich ist. Deshalb bleibt hier ein fader Beigeschmack mit dem Verdacht bestehen, dass man Bestandskunden mit einem alten herkömmlichen DSL-Anschluss absichtlich vergraulen möchte.
Ergebnis:
- Von 1und1 bleibt übrig:
- eine neue Fritz Box 7390, da die alte Fritz Box 7050 Komplettanschlüsse nicht unterstützt. Die 7390 ist echt ne eierlegende Wollmilchsau
- Ein USB-UMTS-Stick, den man Unterkirnach mangels UMTS-Empfang aber getrost in die Tonne kloppen kann. Das hier verfügbare GPRS verursacht eigentlich nur schlimme Schmerzen.
- Da die Telekom ihre “Festnetzflatrate” anders abrechnen kann, fällt das telefonieren über VOIP komplett weg – telefoniert wird jetzt ausschließlich nur über den normalen analogen Telefonanschluss
- Die Weißheit: “Never change a running system” hat sich wieder einmal bestätigt.
Hinter “Read More” gibt es noch die lange Version der Geschichte. Habe da mal alles wesentliche mitnotiert, falls man sich da in irgendeiner Form rechtlich mit 1und1 auseinandersetzen hätte müssen. Continue reading Unfreiwilliger Wechsel von 1und1 zur Telekom mit 2 Monaten ohne Internet
Seat Leon 1M ISO-Stecker Restauration
Als kleine Überraschung präsentierte sich mir der Kabelbaum hinter dem Radio, an welchem sich der Vorbesitzer wohl zu schaffen gemacht hatte.
Blöderweise geht es hinter dem Radio immer sehr eng zu, weshalb ich solche Pressverbinder allein aus Platzgründen sehr kritisch gegenüberstehe. Einzelne Kabel waren schon lose, andere gar nicht verbunden, totaler Murks also 🙁
Also als erstes zwei ISO-Stecker in der Bucht bestellt, die bekommt man beide zusammen für nen Zehner.
Dann den montierten ISO-Stecker abknipsen und ein großes Stück Schrumpfschlauch über den Kabelbaum geschoben. Vor solchen Aktionen nicht vergessen die Batterie abzuklemmen 😛
Angefangen habe ich beim braunen ISO-Stecker für die Lautsprecher.
Hier mal die Zuordnung der einzelnen Kabelfarben: Continue reading Seat Leon 1M ISO-Stecker Restauration
Kabelmarkierungen für die Carhifi-Anlage
Bei den ganzen Leitungen, welche man im Laufe des Hifiumbaus so verlegt, verliert man ziemlich schnell den Überblick. 
Um dem entgegen zu wirken, sollte man die Leitungen markieren, um gleich zu sehen, welches Signal sie führen. Eine Möglichkeit wären z.B. Kabelbinder mit Beschriftungsfeld zu kaufen (die hier z.B.) oder natürlich sich selbst welche zu basteln. 🙂
Hier das pdf-File zum herunterladen: Kabelbeschriftung Kabelmarkierung für Carhifianlage .pdf [60kB]
So kann das dann aussehen:
Das Tex-File kann ich bei Bedarf noch veröffentlichen.
ISO-Image einer CD mit DD (Diskdump) erstellen
Musste die Tage mal ein iso-Image einer CD erstellen 🙂 Geht eigentlich recht simpel ohne irgendwelche Hilfsprogramme nur mit Bordmitteln. Bei dd als Inputfile (if) das CD-ROM-Laufwerk und als Outputfile (of) einfach einen beliebigen Pfad zur zukünftige ISO-Datei angeben.
user@host:~$ dd if=/dev/cdrom of=~/meine_iso_datei.iso
Hat man Leseprobleme kann man mit hdparm noch die Lesegeschwindigkeit des CD-ROM-Laufwerks reduzieren. Ob das tatsächlich was bringt, steht zwar in den Sternen, aber der Geräuschpegel ist zumindest angenehmer und das Gewissen ist beruhigt 😉 . Die Zahl hinter dem “E” ist die Lesegeschwindigkeit als in meinem Fall 2-fach.
root@host:~# hdparm -E2 /dev/cdrom
Will man das Image mounten, kann man das mit Hilfe des Loopbackdevice tun:
root@host:~# mount -t iso9660 -o loop ~/meine_iso_datei.iso /media/mountpoint/
Zum unmounten dann:
root@host:~# umount /media/mountpoint/
50qmm Stromkabel im Seat Leon 1M verlegen
Vor kurzem habe ich endlich mal das Stromkabel für die Hifianlage grob verlegt.
Zum Einsatz kommt 50 mm² H 01 N2 Schweißerkabel vom drumm-webshop mit 99% Kupferanteil. Die Schweißkabel sind günstiger und flexibler als spezielle Carhifikabel. Außerdem kann man hier sicher sein, dass die Kabel wirklich aus Kupfer sind und nicht mit Aluminium “gestreckt” wurden, was im Carhifisektor doch öfter mal vorkommt (merkt man dann beim Abzwicken, wenn es komisch silbern glänzt).
Zum Vergleich: eine Mignonzelle, 50mm² SChweißkabel, 35mm² Schweißkabel und 35mm² Carhifikabel
Hat alles in allem ziemlich lange gedauert, da ich mehrere verschiedene Versionen eines “Scheuerschutzes” am Loch in der Spritzwand (direkt über dem Gaspedal) getestet habe. Letztendlich habe ich aus einer PET-Flasche ein Stück herausgeschnitten und das dann zusammen mit etwas Isolierband und einer Dichtung aus der eigentlich angedachten Kabeldurchführung aus dem Baumarkt verwendet.
Das Stromkabel dann vom Gaspedal in Richtung linker Einstiegsleiste zu friemeln war dann Continue reading 50qmm Stromkabel im Seat Leon 1M verlegen